在央行的引导下，中国正2023年以来，多家银行已经落地数字人民币跨境支付、跨境结算业务。

（三）我国绿色基金、量春保险、信托等工具仍处于发展初期我国绿色基金尚处于发展初期。其次，运路政策引导银行业金融机构设立服务科技创新的专营组织架构、专门风控制度、专业产品体系、专项考核机制，推动信贷资源向科创领域倾斜。

护航2)增加养老金融产品供给。中国正养老理财和养老目标基金也属于第三支柱的重要构成。对于第一支柱，量春截至2023年底，量春全国基本养老、失业、工伤保险参保人数分别为10.66亿人、2.44亿人、3.02亿人，同比增加1336万人、566万人、1054万人，其中，工伤保险参保人数首次突破3亿人。

2020年12月，运路我国在13家国家高新区（杭州高新区、运路广州高新区等）率先开展企业创新积分制试点工作，积分制重点评价企业的科技创新能力，通过企业创新积分精准识别和有效发现创新能力强、成长潜力大的科技企业，相应的，银行也积极开发创新积分贷专属信贷产品，进而实现对相关企业高效授信。丰富个人养老金产品，护航推进专属商业养老保险发展等。

养老产业发展需要长期资金投入，中国正由于其具有一定公益性，财政扶持和社会融资渠道同样重要，专项债、政府和社会资本合作（PPP）都是可行方案。

我们认为，量春做好金融五篇大文章是顺应我国经济结构转型升级、助力经济高质量发展的必然要求。我们认为信贷市场司重在做好信贷政策，运路值得提示的是，信贷政策是针对信贷的投向而非体量，这是其与货币政策的核心区别。

根据交易商协会《关于明确碳中和债相关机制的通知》，护航碳中和债募集资金应全部专项用于清洁能源、护航清洁交通、可持续建筑、工业低碳改造等绿色项目，碳中和债的推出进一步丰富了绿色债券产品体系。（三）我国绿色基金、中国正保险、信托等工具仍处于发展初期我国绿色基金尚处于发展初期。

（三）推动科技型企业跨境融资便利2018年起，量春外管局陆续出台针对高新技术和专精特新企业的跨境融资便利化政策，量春允许其在一定额度内自主借用外债，解决初创期科技型企业由于自身净资产小而无法获得更多跨境融资的问题，降低其融资成本。除强化信贷支持外，运路股权融资方面，运路目前与养老产业挂钩的上市公司，其康养业务多为伴生型而非主营业务，市值以中小型公司为主，市值较大的主要为保险公司，未来可鼓励地产公司转型养老产业、保险公司利用自身客户资源优势，布局养老产业。